日立挖掘机维修：挖掘机液压修补技巧-液压设备维修
发布时间:2021-05-18 13:56
日立挖掘机维修：挖掘机液压修补技巧
1、一起操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时，发起机转速瞬间下降，乃至熄火?
原因：柱塞泵变量组织有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。
2、装配时端面上的轴承一定要一起替换。
原因：因为泵端面的磨损，首要是轴承空地太大，使齿轮在旋转中发作摇晃所构成。
3、经查看阻尼孔没有阻塞，安全阀压力为何调不起来?
原因：大大都是因为锥阀与阀座封闭不严，然后使C腔的油压建立不起来。
4、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走。
原因：修补时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不行。小油门时油压小，
平面与平面之间不易发作走漏;大油门时油压增大，平面间发作溢流，导致大油门时履带反而不能动。
补救的办法：能够在绷簧上加垫片，假设是蝶形绷簧，能够多加一片蝶形绷簧。
5、扳动挖土机行走操作手柄，感到很沉重(简直扳不动)?
原因：行走分配阀和其他分配阀不同。大都机器的行走分配阀不是液控的，而是经过机械式拉杆，由手工直接拉动。
因为机器陈腐，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的协作空地变大，高压油会从油道经滑阀空地走漏到有绷簧的一端，
绷簧外还有绷簧罩紧密地罩着，使罩内构成高压，导致分配阀要往有绷簧这边移位时，操作杆非常沉重(往另一方向则较轻)。
