航空液压维修对系统和部件的重要性,液压油泵维修
发布时间:2023-02-11 16:10
航空液压维修对系统和部件的重要性
正确的航空液压维护的重要性怎么强调都不为过。定期、高质量的维护是将灾难性故障风险降至最低并确保关键任务系统正常运行的唯一方法。
液压动力组件
液压车轮制动器
航空液压系统控制飞机的许多不同方面，包括襟翼伸展、稳定器配平和机轮制动器。液压系统还控制飞行控制面和起落架部署等关键系统，并支持飞机千斤顶和 HPU 等地面应用。从液压油开始，这些系统中的许多系统都有一些通用的液压部件。由于飞机的性能取决于这些部件的正常工作，因此航空液压维护极为重要。
液压油
液压油主要用于通过液压系统传递压力，但它也可用作系统内部件（包括执行器、电机和泵）的润滑剂，以及将产生的热量从轴承和齿轮。液压油还必须具备某些关键性能，如不可压缩性、抗腐蚀性、低凝固点、高沸点、适当的粘度和耐火性。
液压缸维修
当需要施加可逆力时，通常使用液压缸。液压缸是一种设计简单的线性液压致动器，包括一个活塞杆，该活塞杆响应液压在圆柱形桶内线性移动。
液压马达吸收液压并将其转化为旋转运动和强大的扭矩。液压马达有多种类型，包括齿轮、径向活塞、轴向活塞和叶片液压马达。它们在航空液压系统中的主要用途在于驱动用于定位飞行表面（例如稳定器配平）的千斤顶螺钉。
在航空液压系统中可以找到几种不同类型的泵，包括齿轮泵和活塞泵。齿轮泵是固定排量泵，这意味着它们每转移动固定量的液压油。另一方面，活塞泵可以是固定排量的也可以是可变排量的。变量泵可以根据系统需求调节流体输出。
用于运行泵的不同类型的动力包括手动、电动、发动机驱动、气动或液压（通过动力传输装置或 PTU）。
液压管道
航空液压元件
要使液压系统发挥作用，“管道”组件是必不可少的。它们促进液压流体在整个系统中的流动，包括液压管路、储液器、蓄能器、截止阀、控制阀、减压阀、阀块、过滤器和液压保险丝：
水库是泵获得液压油的地方。
蓄能器是一种储液器，其中流体由外部源加压。
阀门用于控制液压油的流量；有些仅在紧急情况下运行（例如，关闭阀和泄压阀），而另一些则用于启动执行器（例如，控制阀）。
如果压力降得太低，保险丝将密封液压管路。
