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派克PV270串联泵维修

  • 产品简介: PARKER柱塞泵在设计制造轴向柱塞泵时,缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值,则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折,使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙,导致配有副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大,故一旦发明此间隙超标,则应更换液压缸缸体或支榨轴承,以选配得当的间隙。
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石油钻井平台大多数设备都需要使用液压系统,包括钻机、抽油机、捞油车、海上油田采油机液压系统、其中钻井现场即兴液压系统又包含了修井机、测井机、绞车、防喷器液压系统等。
 
在石油钻井平台中使用比较多的大流量、大马力、使用寿命长的派克PV270柱塞泵。某石油钻井设备使用了4台串联的派克PV270柱塞泵,长时间使用后需要维修检查。由于当地都是小维修点,没有专业的检测设备,无法做到全面的检测,性能修复情况不确定,很可能引起更多的故障问题。
 
 
石油钻井平台液压泵维修
派克液压柱塞泵长期使用之后,如果日常维护保养又做的不到位,那么就会出现噪音大的现象。这种现象是由多方面造成的,想要确定其中真正的原因就要进行细致的排查,这样才能有效地开展派克柱塞泵维修的工作。由于PARKER柱塞泵的结构非常复杂,所以我们应该尽量减少对它的维修次数,这样就需要使用人员能够按照步骤来使用它,还要进行定期的维护自检。下面我们一起来看看派克柱塞泵定期维护自检的步骤。
 
1、缸体与支承轴承间隙的检查
 
PARKER柱塞泵在设计制造轴向柱塞泵时,缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值,则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折,使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙,导致配有副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大,故一旦发明此间隙超标,则应更换液压缸缸体或支榨轴承,以选配得当的间隙。
 
2、其次,中央弹簧预紧力的检查
 
由于尺寸小、刚度大,且必须满足:
 
①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2,以防止泵吸入时密封面漏气;
 
 
派克泵维修
②能使柱塞及滑靴可靠回程;
 
③在泵空载时,中央弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体发生的倾榭力矩,以防止液压缸缸体振动;
 
④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜,确保滑靴底部不出现楔形间隙,不至于组成偏磨。在对配有副、滑靴运动副结束修磨后,其组装后的轴向尺寸已发生变革,此时应根据修复姑大小,适当加垫片在弹簧座中,以担保中央弹簧的预紧力稳固。
 
因派克柱塞泵在高压工作环境下的抗磨损表现,一直被全世界范围的使用。是目前,世界上使用zui多,寿命zui长,可靠性zui高的油泵产品。 虽然性能可靠,但是,价格却非常贵。随随便便一款A10的小泵,就需要几万元人民币。这还只是单单一个泵的价格,如果算上车或者设备,那就更是一个天文数字。因一台油泵,而让整套设备不能正常工作,那就得不偿失了。
 
3、因此,在日常作业中,我们必须留意一下几点:
 
1、供油系统:油压是否足够,如果不够,很可能会造成供油不足,而引起油泵柱塞和泵体发生直接摩擦,造成柱塞磨损。久而久之,派克柱塞泵就会发生漏油、压力不稳定甚至无法提供有效压力的情况。
 
 
派克串联液压泵维修
2、阀:一般,液压泵都会配套电磁阀等组件,控制进出油量。如果阀出现问题,进出油效率低,甚至偶尔会断油,那么对整个油泵和设备的工作,都会带来大量的影响。
 
如果,在使用过程中,发现泵出现问题,不要着急更换,首先,油泵是可以维修的。一般漏油、压力不足、甚至无法开机,这种毛病都不是大问题。只要能找到原装进口的配件,就非常容易维修。比如派克柱塞泵维修,换上新的柱塞,就能解决柱塞磨损的问题,但是如果柱塞把泵芯磨碎了,那就得换个泵芯,这个就是大工程了,一般换泵芯,就要连柱塞都得换掉。
 
1、吸油管堵塞,危害性大,发生率高:在机器用了较长时间后非常易于出现。原因是吸油滤长时间没有清理更换发生堵塞,也可能是因为有脏物进入了油箱导致了滤油器堵塞。危害后果,一旦吸油不畅,会使局部产生真空现象,使原来溶解在油内的空气分离出来,这些空气使设备工作产生很大的震动,使机器的部件过早的损坏。
 
2、派克液压泵内有空气,危害性大,发生率高:一旦油液里混入了空气,就发生气蚀和空穴,不便导致液压泵的噪声过大,还会造成设备过早的损坏
 
PARKER柱塞泵日常维护保养的具体内容可以分为:运行数据记录,故障记录。每天要记录轴向柱塞泵及电动机的运行数据,包括轴向柱塞泵输出频率,输出电流,输出电压,轴向柱塞泵内部直流电压,散热器温度等参数,与合理数据对照比较,以利于早日发现故障隐患。轴向柱塞泵如发生故障跳闸,务必记录故障代码,和跳闸时轴向柱塞泵的运行工况,以便具体分析故障原因。


液压泵维修