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力士乐液压马达维修

  • 产品简介: 力士乐马达的传动轴与其它机械连接时要保证同心,或采用挠性连接。 马达的轴承受径向力的能力,对于不能承受径向力的马达,不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。某YE——160型皮带输送车皮带驱动马达的故障,是由这类问题造成的。
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  • 产品详情

       
1、力士乐马达的传动轴与其它机械连接时要保证同心,或采用挠性连接。 马达的轴承受径向力的能力,对于不能承受径向力的马达,不得将皮带轮等传动件直接装在主轴上。某YE——160型皮带输送车皮带驱动马达的故障,是由这类问题造成的。
 
         2、主动链轮由液压马达驱动,被动链轮带动输送皮带辊。据使用者反映,该马达经常出现漏油现象,密封圈更换不足3个月就开始漏油。由于该车是在飞机场使用,对漏油的限制要求特别高,所有靠近飞机的车辆严禁漏油,所以维护人员只有不停地更换油封,造成人力、财力和时间上的极大浪费。是什么原因造成漏油呢?该液压马达通过链传动来驱动皮带轮,由于链传动也会产生径向力,油封承受径向力后变形,导致漏油。
 
         3、马达泄漏油管要畅通,一般不接背压,当泄漏油管太长或因某种需要而接背压时,其大小不得超过低压密封所允许的数值。 外接的泄漏油应能保证马达的壳体内充满油,防止停机时壳体里的油全部流回油箱。 对于停机时间较长的马达,不能直接满载运转,应待空运转一段时间后再正常使用。
 
        4、转速和压力不能超过规定值,通常对低速马达的回油口应有足够的背压,对内曲线马达更应如此,否则滚轮有可能脱离曲面而产生撞击,轻则产生噪声,降低寿命,重则击碎滚轮,使整个马达损坏。一般背压值约为0.3~ 1.0MPa,转速越高,背压应越高。
 
         5、避免在系统有负载的情况下突然起动或停止,在系统有负载的情况下突然起动或停止制动器会造成压力尖峰,泄压阀不可能反应得那么快保护马达免受损害。使用具有良好安全性能的润滑油,润滑油的号数要适用于特定的系统。
 
         6、经常检查油箱的油量。这是一种简单但重要的防患措施。如果漏点没被发现或没被修理. 那么系统会很快丧失足够的液压油,而在泵的人口处产生涡旋.使空气能吸人.从而产生破坏作用。
 
        7、尽可能使液压油保持清洁。大多数液压马达故障的背后都潜藏着液压油质量的下降。故障多半是固体颗粒(微粒)、污染物和过热造成的,但水和空气是重要因素。
 
        8、声音、振动和热度的微小变化都会意味着马达存在问题。发出卡搭声意味着存在空隙,坏的轴承或套管可能会发出一种不寻常的嗡嗡声,同时有振动。当马达摸起来很热时,那么这种显著的热度上升就预示着存在故障。马达性能变差的一个可靠迹象能在机器上看出来。如果机器早晨能运行良好 但在这一天里逐渐丧失动力。这就说明马达的性能在变差。马达己被用旧,存在着内部泄漏,而且泄漏会随温度的升高而增加。由于内部泄漏能使密封垫和衬圈变形 所以也可能发生外部泄漏。
 
         力士乐液压马达维修过程中,应该遵循上述方法,循序渐进,切莫不能因为心浮气躁而做出错误的举动。若是想了解其他如力士乐柱塞泵维修,可以到浏览其他维修知识。


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